Картинки роскошного отдыха на яхте в окружении красоток, да еще с арсеналом водных «игрушек», будоражат воображение и вызывают легкую зависть даже у тех, кто до этого о развлечениях на воде особо и не задумывался. Но число поклонников такого отдыха растет по своим законам, без привязки к уровню продаж прогулочных судов.
Всё просто: для драйва, новых и острых ощущений не обязательно владеть даже катером. Современная индустрия водных развлечений крайне изобретательна и изобилует интересными предложениями: вариант по душе и карману способен найти каждый. Вот несколько привлекательных новинок, которые могут добавить ярких красок и ощущений в багаж отдыхающего.
Radinn freeride
Люди, особенно живущие в северных широтах, ценят вещи, которые «работают» круглый год, а не скучают где-нибудь в ожидании своего часа. И пусть кто-то считает катание на электросерфе по незамерзающей реке зимой или ранней весной уделом экстремалов, но мы ведь не прочь отправиться в горы с лыжами или сноубордами. Так почему же только горы?
Шведская компания Radinn (Radical Innovation) с 2014 года выпускает быстрые всепогодные электрические джетборды. Среди новых генераций электросерфов фирмы — компактные и легкие доски Freeride, которые отлично подойдут как начинающим серферам, так и продвинутым пользователям. Доска массой 37 кг оснащена водометом, сопряженным с тихим электромотором; в комплекте идет водозащищенный беспроводной пульт управления. Батареи двух видов: стандартная (ее хватит на 25 минут) и продвинутая для 45-минутных прогулок. Моторы тоже разной мощности: базовый G3 выдает приличные 43 км/ч, а версия G3 Pro — настоящий зверь, с которым доска «летает» на скорости 56 км/ч.
Перед тем как выйти в серию, каждая модель Radinn проходит суровый зимний тест где-нибудь во фьордах Норвегии; разумеется, ничуть не хуже эти доски показали себя и в теплых морях. Еще один плюс Radinn и им подобных досок: серферы могут поймать драйв там, куда лодочнику путь заказан, например на ручьях, мелководье и даже в бассейне.
Awake rävik s
Компания Awake — еще один шведский специалист по быстрым электросерфам. Новая RÄVIK S развивает те же адреналиновые 56 км/ч, но по сравнению с предшественницей, RÄVIK One, стала маневреннее и устойчивее в крутых поворотах. Для таких снарядов безопасность на первом месте: Awake RÄVIK автоматически отключается при перегреве двигателя или батареи, а также при потере связи между пультом дистанционного управления и доской. Масса изделия за счет использования карбона и отсутствия дополнительных охлаждающих элементов для батареи составляет всего 34 кг.
Для досок Awake разработано мобильное приложении Awake, с помощью которого можно выбрать один из скоростных режимов в зависимости от степени подготовки райдера и погодных условий: Slow, Eco, Sport и Extreme, — а также узнать уровень заряда батареи и время в пути. Та же информация отображается и на пульте. Емкость съемного литий-ионного аккумуляторного блока позволяет кататься на доске в смешанном скоростном режиме до 40 минут.
Takuma efoil
Efoil от франко-японской компании Takuma претендует на звание одного из самых передовых и доступных электрофойлов (серфов с подводным крылом и электромотором) на рынке. Ближайшие конкуренты, Flite и Lift, почти вдвое дороже. Доска массой 39 кг получила водонепроницаемый ударопрочный алюминиевый корпус и комплектуется карбоновым подводным крылом площадью 1300, 1600 или 1900 кв. см. Дизайн крыльев вышел настолько удачным, что доска поднимается над водой уже на скорости 5 км/ч!
За счет большого объема доски серфер может начинать движение стоя на ногах; на других электрофойлах стартовать приходится лежа на животе. Мощная силовая установка обеспечивает Efoil скорость до 34 км/ч, а на средних оборотах заряда встроенных литиевых батарей Samsung должно хватить на 70–80 мин серфинга; от перегрева доску защитит запатентованная технология Watair Cool из анодированного алюминия.
Aqua race kart
Известно, что американцы — большие выдумщики по части водных развлечений. Поэтому не удивительно, что идея перенести картинг на воду оформилась именно в Новом Свете и привела к появлению ARK‑1 — первой подобного рода «игрушки». Продукт компании Aqua Race Kart весит порядка 200 кг, выпускается с длиной корпуса от 0,9 до 2,7 м и в разнообразных расцветках. У корпуса ARK‑1 предельно низкий центр тяжести для лучшей остойчивости и маневренности, а управление картом приближено к автомобильному: есть педаль газа, передний и задний ход, нейтраль, а штурвал выполнен в стилистике Formula 1. Двигатель — Rotax 900 ACE мощностью 60 или 90 л.с. (с пониженным уровнем выхлопа), привод — водомет. Карт выдает скорость 64 км/ч.
В общем, штука интересная и для частного владения, и для бизнеса при курортных отелях и в маринах, где можно проложить треки и устраивать настоящие ралли. Кстати, производитель анонсировал появление новой модели ARK-E, которую оснастит электродвигателем.
Bike board
Водный велосипед от испанской компании Red Shark Bikes «вырос» из оригинального велотримарана весьма громоздкой конструкции. Новинка стала легче, спортивнее и доступнее, а также удобнее для транспортировки: рама «велосипеда» снимается с доски и вешается на плечо либо ставится в обычную велосипедную стойку на машине, а доска-основание сдувается (если она надувная, как в моделях Enjoy, Fitness и Adventure) и пакуется в сумку-тележку. А исходная тримаранная конструкция перекочевала в серию Relax с тремя карбоновыми корпусами (боковые имеют подвижное сочленение и складываются при транспортировке).
«Игрушка» адресована тем, кто не боится физических нагрузок: никаких моторов — только вы, ваши мускулы и природа. Пользователи могут выбирать среди разновидностей этого байк-серфа исходя из уровня подготовки и предполагаемой модели использования, а для самых продвинутых есть вариант Race с карбоновой доской.
Amazea
Подводный скутер Amazea — цифровое «дитя» немецкой компании Jamade: 75% корпуса этого 32-килограммового устройства изготовлены с использованием широкоформатных 3D‑принтеров BigRep ONE (это первый в мире «напечатанный» скутер). Аппарат малошумный, экологически чистый и в то же время быстрый: максимальная скорость составляет 20 км/ч под водой и 30 км/ч на поверхности. Устройство может эксплуатироваться на глубине до 18 м с автоматической блокировкой при увеличении глубины погружения. Заряда литий-ионного аккумулятора хватит примерно на час работы двух электромоторов мощностью 3,1 кВт (усредненный цикл).
Amazea получил корпус катамаранного типа, бортовой компьютер, цифровой TFT‑дисплей и интуитивно понятное управление. Разработано и приложение для смартфонов, которое покажет заряд батареи и точное местоположение скутера, если у «штурвала» не вы. Стоимость устройства вас приятно удивит, как и возможность использовать запасные аккумуляторы, не тратя времени в ожидании завершения зарядки.
Iaqua seadart
Вслед за дебютной линейкой подводных скутеров Stingray китайская фирма iAqua вывела на рынок буксировщики новой генерации. У SeaDart улучшению подверглись практически все системы и компоненты. Эти стильные и мощные машины можно использовать и как первоклассную водную «игрушку» (версии Fun, Max и Max+), и как серьезный инструмент для фридайверов (Pro).
Скорость под водой в зависимости от версии скутера варьируется от 16 км/ч (Fun) до 25 км/ч (Pro), что делает ее самой быстрой в мире, а глубина погружения — от 20 до 30 м; доступны пять-семь режимов мощности. Заряда аккумулятора хватит минут на 70–90 работы. Важное преимущество iAqua SeaDart с корпусом длиной 1,15 м перед небольшими буксировщиками состоит в том, что пловец ложится на предусмотренную конструкцией платформу; это дает более комфортное управление даже во время длительных заплывов.
