Катера с деревянным корпусом

Древесина — это традиционный и самый первый конструкционный материал, который стали использовать для строительства лодок. По мере появления новых материалов они начали теснить древесину, но и сегодня верфи продолжают строить катера с деревянным корпусом разных типов, размеров и назначения, изготавливая из древесины различных пород набор и обшивку корпуса. 

Основные виды обшивки на деревянном наборе: из реек — встык/вгладь и клинкерная/внахлест, а также из листов морской фанеры с использованием водостойких клеев, последующей окраской или оклейкой стеклотканью (под окраску). Также применяется холодное формование — композитный метод строительства деревянных лодок, при котором несколько слоев шпона ориентированы в разных направлениях, в результате чего получается прочная монококовая конструкция.

Для строительства таких лодок применяется древесина различных сортов. Прежде киль и шпангоуты изготавливали из твердой древесины дуба, а обшивку из дуба или из более мягких пород; сегодня практикуется композитная технология. Важную роль играет тик, который содержит натуральные химические вещества, предотвращающие гниение.

Лодки с корпусом из древесины, в частности, из красного дерева, выглядят винтажно, дорого, особенно те модели, которые выполнены в дизайне прошлых десятилетий и в стиле dolce vita. Рынок принял их настолько хорошо, что стали появляться модели из пластикового композита, внешне похожие на краснодеревные.