Техника : Моторы и приводы

Какие пропульсивные системы разумно выбирать в разных сегментах маломерного флота, чтобы наиболее рационально придерживаться курса на декарбонизацию?

Подъемные устройства для подвесных моторов становятся все более популярными у российских пользователей.

Компания ABB повысила КПД крыльчатого движителя Фойта — Шнайдера и теперь предлагает электрический Dynafin для яхт.

Британская компания Caudwell Marine анонсировала свой первый дизельный подвесной мотор мощностью 300 л.с. с фирменным редуктором Axis Drive и планирует продавать его уже в начале следующего года.

Прототип электрического привода eD-QDrive 1 с полупогружными винтами прошел два этапа испытаний и скоро появится на серийном катере Silent Speed 28.

Обзор полезных новинок в области оборудования, аксессуаров, электроники, программного обеспечения.

Обзор интересных и полезных решений, показанных на выставках METS и боат-шоу в Дюссельдорфе.

Смазочные масла привычных россиянам западных брендов тают на глазах. Какое масло мы будем использовать в ближайшее время?

Что нужно знать о катере с самым мощным в мире подвесным электрическим мотором?

Интерцепторы или транцевые плиты? Какие устройство подходят именно вашей лодке и вписываются в ваш бюджет.

Первые подвесные дизельные двигатели для яхт: преимущества, недостатки и трудности вхождения на рынок.

Любой пожар по вине воспламенившихся литиевых аккумуляторов сегодня неминуемо попадает на первые полосы СМИ, отчего складывается впечатление, будто такие батареи гораздо менее надежны, нежели с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), а электрические или гибридные суда подвержены большему риску. Однако такой интуитивный вывод неверен, и вместо эмоций лучше полагаться на статистику.

«Плавники — лучший способ стабилизировать объект в воде. Миллиарды рыб не могут ошибаться». Таков слоган итальянской компании CMC Marine, выпускающей электрические плавниковые системы успокоения качки. Даже не будучи рыбой, с этим сложно не согласиться.

Toyota Prius появилась на городских улицах почти 25 лет назад, а первые гибридные яхты сошли на воду существенно позже. Пионером в сегменте суперяхт стала голландская верфь Royal Huisman, построившая в 2008 году гибридный 58‑метровый кеч Ethereal для Билла Джоя, ученого и программиста, стоявшего у истоков языка Java. Именно его напористое желание создать новаторскую, полную новейших технологий яхту во многом послужило стартовым выстрелом для всей индустрии, которая поняла, что спрос на такие суда будет расти, пусть и не слишком быстро.

Крупные частные яхты проводят без пассажиров порядка 300 дней в году, при этом все их основные системы работают круглосуточно. Топливо улетает в трубу, энергия тратится впустую, и с этим давно пора что-то делать.

На рынке электрических подвесников доминируют крупные компании, непрестанно совершенствующие свои изделия. Немного найдется отважных энтузиастов, готовых выйти на эту площадку и побороться за свой «кусок пирога». 

Краткий обзор новинок некоторых трансмиссий пропульсивных установок прогулочных судов, а также примеры их применения, дающие представление о направлениях движения технической мысли.

Новые продукты Garmin призваны сделать рыбалку — хобби миллионов мужчин — еще более комфортной и удачной.

Возможно ли отказаться от автономного генератора и при этом обеспечить комфортный быт на небольшой лодке с маломощным мотором?

Может ли примененное на яхтах Maltese Falcon и Black Pearl парусное вооружение быть использовано на грузовых судах и сделать коммерческий флот более экологичным?