Верфь Ferretti Yachts долгое время не высказывалась на тему снижения карбонового следа. По прошествии Cannes Yachting Festival 2023 мы понимаем, почему. Потому что была занята проектированием и строительством Infynito 90.
На выставке яхт в Дюссельдорфе в январе 2023 года генеральный директор Ferretti Group Альберто Галасси обмолвился о том, что скоро мы увидим первую модель новой линейки Ferretti. Как выяснилось спустя восемь месяцев в Каннах, первой эту яхту можно считать по целому ряду характеристик.
Длина 23,95 м, ширина 7,33 м, водоизмещение 110 т, запас топлива 11 500 л, запас воды 1800 л, мощность 3100/3600 л.с., пассажиры 20 чел., дизайн экстерьера Filippo Salvetti, дизайн интерьера Ideaitalia, категория RCD «А»
Например, Infynito 90 — это первая яхта верфи, построенная по новой технологии Ferretti Sustainable Enhanced Architecture (F.S.E.A.). Технология включает в себя гораздо больше, чем можно подумать, просто переведя ее название (дословно: «улучшенный в отношении влияния на окружающую среду проект»). Infynito 90 получила не только новый водоизмещающий корпус, но и фотогальванические панели мощностью до 7,3 кВт, установленные на крыше надстройки. Преобразованная в электричество солнечная энергия хранится в литиевых батареях с максимальным зарядом 120 кВт·ч и может обеспечить до восьми часов функционирования яхты на якоре с гостями на борту. И, как выяснилось, не только: в Канны яхта пришла с верфи в Каттолике (адриатический берег Италии), используя исключительно энергию, полученную от солнца. Что касается двигателей внутреннего сгорания (на случай пасмурной погоды, например), Infynito 90 может быть оснащена парой MAN V12 по 1550 или 1800 л. с., которые умчат вас от ненастья на скорости до 22 узлов. Запас хода — 1200 миль на крейсерской скорости 12 узлов.
В чем же еще Infynito 90 первая? Ни у одной яхты верфи Ferretti до появления этой модели не было полностью остекленной верхней палубы. И ни на одной яхте в принципе до встречи с Infynito 90 мы не видели террасы на фордеке, которой можно пользоваться в любую погоду. Эта терраса накрыта конструкцией с подвижными элементами из слегка тонированного стекла, которые наклоняются, как горизонтальные жалюзи, и позволяют прятаться от солнца любой интенсивности в любое время дня, а в закрытом состоянии послужат надежной защитой от небольшого дождя. По бортам терраса открыта. Превращают ее в идеальное убежище, да и просто в самое уютное место на борту джакузи (можно выбрать бар с причудливой двухсекционной стойкой) и просторный лежак напротив, на котором и вздремнуть можно. Первая ассоциация, возникающая, когда сидишь на этом лежаке и любуешься видами из крыловидных оконных проемов, — я на борту космического корабля будущего. И все‑таки это яхта, хотя и определенно олицетворяющая будущее индустрии. По крайней мере так, как его видит Ferretti Yachts.
В отношении планировки жилого пространства на Infynito 90 выбор сделан в пользу гибкого подхода. Например, для главной палубы предлагается три варианта. Неформальный open space, который и был продемонстрирован на Cannes Yachting Festival: гостиную от столовой отделяет открытая кухня по левому борту, спроектированная настолько умно и современно, что не сразу понимаешь, что это. Во всяком случае, индукционную плиту, замаскированную под мраморную столешницу, никто из коллег сперва не заметил. Для тех клиентов, что предпочитают на борту не готовить самостоятельно, Ferretti предусмотрела планировку с закрытой кухней, в которую у членов экипажа будет отдельный вход с палубы. И, наконец, третий вариант приближает Infynito 90 к суперъяхтам, потому что мастер-каюту в этом случае предлагают расположить на главной палубе, в носовой части, а столовую — палубой выше.
От планировки главной палубы будет зависеть, какой получится нижняя палуба: с пятью каютами, включая «мастер», или с тремя или четырьмя гостевыми.
Для верхней палубы тоже предусмотрено два варианта: в первом пост управления объединен с салоном, во втором — отделен от салона переборкой. В любом случае верхняя палуба получится вполне достойной альтернативой, чтобы провести на ней весь день тем, кому не досталось места в вожделенном «гнездышке» на носу главной палубы. Здесь есть и три лежака, по последней яхтенной интерьерной моде — отдельные, как на вилле или у персонального бассейна, и столовая в тени хардтопа, и довольно просторный кондиционированный салон.
Надо отметить, что экоинициативы Ferretti Yachts в случае с Infynito 90 не закончились на установке солнечных панелей на крыше надстройки и разработке новой архитектуры корпуса (Fast Displacement Hull). Много внимания было уделено отделочным материалам. Так, на борту использованы краски на водной основе, ткани из бамбукового волокна, а вся отделка, напоминающая кожаную, — из искусственного материала, созданного из переработанного сырья. Большая часть корпусной мебели на борту — из легко перерабатываемых материалов, а тик и вовсе искусственный (что, кстати, позволило изгибать его и добавило рисунку палуб изящества и оригинальности).
Из плюсов этой яхты, помимо очевидных и уже описанных, отметим возможность обойти главную палубу по периметру: это в первую очередь удобно для команды. И, конечно, прекрасный вид на воду из открытой зоны отдыха в корме главной палубы с ограждением из прозрачного стекла — в соответствии с последними трендами. Further you can sea — таков девиз Infynito 90. И именно глядя на окружающее тебя море, сидя в кресле в лаунже на корме, понимаешь: смысл девиза в том, как важно уметь видеть дальше остальных, прибавляя к трендам идеи, которые неизбежно начнут копировать.
