Козыри Sunseeker 100 Yacht

Обзоры и тесты
Следующая статья

Виктор Олерский — о судостроении в России и потенциале рынка круизных и прогулочных судов

Предыдущая статья

Дайджест новостей 12-18 сентября

Заглянем в недалекое будущее… Новая 100-футовая яхта от Sunseeker почти готова выйти в свет.

До мировой премьеры Sunseeker 100 Yacht осталось не так много времени: лодку, предзаказ на которую уже открыт, покажут в 2022 году. Вопрос, где и кому, пока остается открытым. Но уже сейчас появились новые изображения и подробности проекта. Какой же будет Sunseeker 100 Yacht, и почему эта яхта — новая страница в истории верфи?

Экстерьер

Во-первых, это дизайн нового поколения яхт Sunseeker. Сильные, немного хищные, но весьма изящные линии сложились в великолепный образец современной суперяхты с мощным, стремительным силуэтом. Впрочем, дизайн — всегда дело вкуса. Главное, что за ним стоит. И вот здесь у Sunseeker 100 Yacht полная рука козырей.

Первая задача, поставленная перед проектировщиками, — создание корпуса с максимально возможным объемом, но так, чтобы яхта при габаритной длине почти 30 м подпадала под правила RCD для судов длиной до 24 м (это серьезно облегчает жизнь и владельцу, и капитану). Вторая — объединить флайбридж с… носовой палубой. Такая, непонятная на первый взгляд, конфигурация на самом деле гениально проста и позволяет получить единое двух-уровневое пространство для отдыха на открытом воздухе, простирающееся от носа до кормы. При этом флайбридж не становится громоздким: он настолько идеально вписан в профиль, что лодка остается лодкой, а не плавучим домом (нередкий на нынешнем рынке результат «надувания» объема обитаемого пространства на борту), причем не только визуально, что подтверждает категория мореходности «А».

Досье Sunseeker 100 Yacht

Длина:
29,80 м

Ширина:
6,90 м

Осадка:
2,00 м

Водоизмещение:
99,7 т

Запас топлива:
12,8 т

Запас воды:
1825 л

Мощность:
5280 л.с.

Пассажиры:
10 чел.

Экипаж:
5 чел.

Ходовые качества

О них также появилось больше подробностей. Максимальная скорость Sunseeker 100 Yacht составит 29 узлов под двумя дизельными двигателями MTU суммарной мощностью 5280 л. с. (максимум). При этом допустимы менее мощные моторные установки, дающие меньшую скорость, но и экономию топлива. Единственное, что не меняется, — вальный привод: верфь Sunseeker всегда отличалась известной долей традиционализма, а валы, как и многие другие классические технические решения (и не только в судостроении), обладают рядом преимуществ, включая курсовую устойчивость. При этом новая яхта способна выступать не только как спринтер, но и как стайер, готовый показать хороший результат и в длинном «забеге»: экономичным 12‑узловым ходом (а для многих это нормальный круизный режим) лодка может пройти 1300 миль без дозаправки топливных танков.

Смелая архитектура

Новое направление дизайна, выбранное для этой модели, выходит далеко за рамки впечатляющих внешних линий. В не меньшей степени оно работает на эргономику и многофункциональность всех пространств. Проявляется это, например, в объединении «пляжного клуба» и гаража для содержания внушительного «флота»: тендера Williams 460 SportJet и буксировщиков Seabob либо более компактного Williams 395 SportJet, но в паре с гидроциклом GTX255. Чтобы уместить все это и оставить большое пространство для отдыха, применено множество фокусов: хитрая си-стема опускаемого пола, откидной транец (он же — ворота гаража), обширная кормовая платформа, «продвинутый» трап Bezenzoni и, конечно, инновационные лежаки-­шезлонги X-TEND, которые нам уже знакомы по представленным недавно моделям.

Как все это работает, к примеру, на якорной стоянке? Ворота поднимаются, открывая гараж. Спустив технику на воду, в гараже нужно опустить отделанный тиком пол, объединив внутреннее пространство с купальной платформой, а в корму из транца откидываются два больших шезлонга. Но это еще не все: ворота на транце, управляясь электроприводом, поднимают шезлонги на уровень кокпита.

Если говорить о других зонах, то упомянутое объединение флайбриджа и «пляжа» на носовой палубе позволило не только расширить последний, но и логичнее зонировать пространство. В итоге на флайбридже располагаются обеденная зона и внушительная барная стойка со стульями. Все это — в тени хардтопа нового дизайна, который может выполняться по желанию владельца с «жалюзи», дополнительным остеклением или с раздвижными панелями. В корме, под солнцем, располагается джакузи с небольшими лежаками для загорания по бокам, а их львиная доля плюс диван и столик для неформальных посиделок с коктейлями переехали в носовую часть, перед рулевой рубкой. Но это еще не фордек! Последний превращен в персональную открытую террасу владельца яхты, куда можно попасть прямо из каюты, а еще — подняться оттуда сразу на флайбридж: по левому борту есть ступени.

Рубка выполнена в формате raised pilothouse: она слегка «утоплена» ниже уровня флайбриджа и при необходимости полностью изолируется от последнего. В этом случае попасть в рубку можно по внутреннему трапу, который соединяет каюты в носовой части нижней палубы, камбуз на главной, рубку и выводит на флайбридж, где есть верхний пост управления. Таким образом, все рабочие зоны «нанизаны» на одну ось, позволяя команде удобно перемещаться по лодке, не мешая отдыхать владельцу и гостям.

Кирилл Шабалов, управляющий партнер Sunseeker Russia

100 Yacht идеально подходит тем, кто ценит время на открытом воздухе: ужины на рейде живописной гавани, активный отдых на воде или романтические минуты созерцания заката c носовой палубы, куда владелец яхты может попасть прямо из своей каюты. Общее пространство для самого разнообразного отдыха на 100 Yacht организовано блестяще, будь то флайбридж почти во всю длину корпуса или многофункциональный кокпит с гаражом и уникальной системой X-Tend. В целом проект 100 Yacht удался верфи на все сто!

Салон и каюты

На большинстве яхт кокпит в корме служит «расширением» салона, его, так сказать, открытой террасой. На Sunseeker 100 Yacht это привычное решение пересмотрено: кокпит предполагается объединять с «пляжным клубом» и купальной платформой, поэтому даже диван там обращен не к салону, а в корму.

Сам же салон спроектирован в стиле пентхауса с остеклением во всю высоту, которое по правому борту еще и раздвигается. При входе — лаунж-зона, которую можно использовать в качестве домашнего кинотеатра, а в центре — столовая на 10 персон. Камбуз находится дальше в нос: он скрыт за переборкой с потайной сдвижной дверью по левому борту. Можно поступить по-другому: вместо столовой добавить к лаунж-зоне огромный бар, столовую с панорамным видом разместить в носу, а все каюты («мастер» и две гостевые) окажутся на нижней палубе. Но логичнее выглядит другое решение, когда каюты гостей с трансформируемыми кроватями находятся на нижней палубе, а вот мастер-­каюта занимает всю носовую часть главной палубы.

Мастер-­каюта площадью свыше 30 кв. м — одна из главных приманок Sunseeker 100 Yacht. И дело не только в размерах: помимо кабинета, ванной и гардеробной, здесь есть еще и упомянутая приватная терраса на носовой палубе. Стоит встать с кровати, сделать несколько шагов по ступеням вверх, открыть сдвижную дверь — и ты под чистым небом, под солнцем или звездами… Правда, звезды здесь видны даже с кровати благодаря панорамному верхнему люку, но выход на палубу — настоящая лестница в небо: более романтичное решение еще не встречалось на яхтах такого класса. Так что Sunseeker 100 Yacht своим появлением имеет все шансы произвести сильный эффект.

Дата:

19.09.2021

Текст

Ольга Селезнева

Фото

Sunseeker

Следующая статья

Виктор Олерский — о судостроении в России и потенциале рынка круизных и прогулочных судов

Предыдущая статья

Дайджест новостей 12-18 сентября

Новые материалы
Похожие статьи