YMAG.media
Верфь

Ockelbo Boats

Швеция
Storgatan 28L
модели верфи
4 модели
  • Oсkelbo B18CC
    Oсkelbo B18CC
    Oсkelbo B18CC
    Швеция,
    • Длина: 5.6 м
    • Ширина: 2.2 м
    • Осадка: 0.4 м
    Цена по запросу
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Просмотры яхты за последние 12 месяцев
  • Oсkelbo B16AL
    Oсkelbo B16AL
    Oсkelbo B16AL
    Швеция,
    • Длина: 5.2 м
    • Ширина: 1.96 м
    • Осадка: 0.4 м
    Цена по запросу
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Просмотры яхты за последние 12 месяцев
  • Ockelbo B25 CAB
    Ockelbo B25 CAB
    Швеция,
    • Длина: 7.9 м
    • Ширина: 2.55 м
    Цена по запросу
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Просмотры яхты за последние 12 месяцев
  • Ockelbo B18DC
    Швеция,
    • Длина: 5.8 м
    • Ширина: 2.2 м
    • Осадка: 0.5 м
    Цена по запросу
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Просмотры яхты за последние 12 месяцев
  • Oсkelbo B18CC
    Oсkelbo B18CC
    Oсkelbo B18CC
    Швеция,
    • Длина: 5.6 м
    • Ширина: 2.2 м
    • Осадка: 0.4 м
    Цена по запросу
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Просмотры яхты за последние 12 месяцев
  • Oсkelbo B16AL
    Oсkelbo B16AL
    Oсkelbo B16AL
    Швеция,
    • Длина: 5.2 м
    • Ширина: 1.96 м
    • Осадка: 0.4 м
    Цена по запросу
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Просмотры яхты за последние 12 месяцев
  • Ockelbo B25 CAB
    Ockelbo B25 CAB
    Швеция,
    • Длина: 7.9 м
    • Ширина: 2.55 м
    Цена по запросу
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Просмотры яхты за последние 12 месяцев
  • Ockelbo B18DC
    Швеция,
    • Длина: 5.8 м
    • Ширина: 2.2 м
    • Осадка: 0.5 м
    Цена по запросу
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Ockelbo Boats
    Швеция
    Просмотры яхты за последние 12 месяцев

Описание верфи

Заядлого автогонщика из Швеции Эрика Лундгрена с 40-х знали как «волшебника из Окельбо». Помимо торговли автозапчастями и форсировки моторов, Лундгрен смастерил матрицу для производства стеклопластиковых реплик спорткара Ferrari 500 Mondial. Эта деятельность свела шведа с Бо Линдстрёмом и Н.К. Кристенссоном, задумавшими продавать новомодные стеклопластиковые катера с подвесниками Mercury. В 1957 г. появилась Ockelbo-Batar AB, а в 1959 — первая серийная лодка Mo-Bat. Вскоре Ockelbo предложила рынку Riviera — шведского «родственника» американских Chris-Craft и итальянских Riva со схожей элегантностью и премиум-отделкой. Верфь продолжала процветать после кончины Эрика в 1967 г., однако в 1979-м и она исчерпала ресурсы, подав на банкротство. Новые владельцы быстро возродили Ockelbo, сменив стеклопластик на алюминий.

Более полувека верфь стоит в Умео (северо-восточная Швеция) на берегу Ботнического залива. Цельносварные лодки из морского алюминия шведы предлагают «и мечтателям, и реалистам», ищущим неприхотливое и легкоуправляемое судно для гладкой или неспокойной воды. Блестящие на солнце корпуса — результат обработки составом Anytec с грязе- и водоотталкивающими и антиокисляющими свойствами. Дилеры работают в Швеции, Норвегии, Финляндии, России, Литве. 

Модельный ряд складывается из открытых прогулочно-рыболовных лодок B18 (с центральной консолью) и всепогодных «внедорожников» B21 и B25. Алюминиевые корпуса типа «глубокое V» не спасуют и перед открытой водой, моторы — подвесные до 300 л.с. Длина лодок (5,6-7,9 м) позволяет с удобством перевозить и хранить их на рамных автоприцепах.