Numarine

Каждый семейный круиз Омера Малаза омрачался: чартерным лодкам не хватало автономности, удобств и мореходности. В благородном порыве он оставил свою металлургическую компанию Teknik Kasa, и в 2001 г. основал Numarine Denzicilik. «Уроженец Стамбула пытался "втащить" индустрию в XXI век», — писало издание The Business Year. А вот слова самого Малаза: «Когда мы начинали, в яхтенном секторе не существовало технологических новшеств. Все строили лодки, как в 60-х. То были тёмные времена».

Яхты новой верфи оказались дешевле европейских, и куда современнее: стеклопластиковые корпуса впервые в Европе изготавливались по технологии вакуумной инфузии. В кризисные 2008-2012 годы бизнесмен владел Numarine совместно с компанией Abraaj Capital (ОАЭ), но в 2012 г. Омер Малаз стал единоличным владельцем 100% акций верфи.

Местоположение Numarine не менялось — это г. Гебзе на берегу Мраморного моря, в часе езды от Стамбула. На площади 35 000 кв. м раскинулось производство полного цикла с потенциалом выпуска 50 яхт в год. Конструированием и разработкой интерьеров заняты партнёры верфи: инженер Умберто Тальявини, проектные бюро Gurit и Silent Line, студии Can Yalman Design и Esra Kazmirci Interiors. Лишь 20% построенных яхт Numarine остаются Турции, остальные заказывают клиенты из США, Европы, России, Австралии, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. За 20 лет построено 152 корпуса, что делает Numarine крупнейшей яхтенной верфью страны с долей экспорта 35%.

Сегодня верфь сосредоточилась на полукастомной серии Explorer из 5 моделей эксплореров длиной от 22 до 45 м, выведя из каталога модели линейки Flybridge и спорткруизеры Hardtop. Ради лёгкости и прочности стеклопластиковых конструкций Numarine широко использует в своем производстве кевлар и углеволокно.