MOTORBOAT
Верфь

Itama

Италия
Via Ansaldo, 9b, 47122
модели верфи
3 модели
  • Itama 75
    Itama 75
    Itama 75
    Италия,
    • Длина: 23.54 м
    • Ширина: 5.92 м
    • Осадка: 1.44 м
    • Кают: 3
    Цена по запросу
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
  • Itama 62S
    Itama 62S
    Itama 62S
    Италия,
    • Длина: 19.03 м
    • Ширина: 4.75 м
    • Осадка: 1.7 м
    • Кают: 3
    Цена по запросу
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
  • Itama 45S
    Itama 45S
    Itama 45S
    Италия,
    • Длина: 13.82 м
    • Ширина: 3.95 м
    • Осадка: 1.33 м
    • Кают: 1
    Цена по запросу
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
  • Itama 75
    Itama 75
    Itama 75
    Италия,
    • Длина: 23.54 м
    • Ширина: 5.92 м
    • Осадка: 1.44 м
    • Кают: 3
    Цена по запросу
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
  • Itama 62S
    Itama 62S
    Itama 62S
    Италия,
    • Длина: 19.03 м
    • Ширина: 4.75 м
    • Осадка: 1.7 м
    • Кают: 3
    Цена по запросу
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
  • Itama 45S
    Itama 45S
    Itama 45S
    Италия,
    • Длина: 13.82 м
    • Ширина: 3.95 м
    • Осадка: 1.33 м
    • Кают: 1
    Цена по запросу
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия
    Itama
    Италия

Описание верфи

Компания была основана известным итальянским дизайнером и бизнесменом Марио Амати в 1969 г. Кстати, название предприятия — это написанная наоборот фамилия ее основателя. С первых дней жизни Itama была ориентирована на создание скоростных катеров и яхт открытого типа. В течении 10 последующих лет компания закрепилась на рынке Италии, производя моторные яхты с деревянными корпусами. Наиболее известными моделями этого периода стали лодки проектов 145, 160 и 180. Поворотной точкой в истории предприятия стал 1979 г., когда М.Амати спроектировал спортивный круизер с глубокими (22 °) V-образными обводами стеклопластикового корпуса и подводным выхлопом стационарного двигателя. Модель оказалась настолько удачной, что стала визитной карточкой Itama на целые 22 года — всего продано 168 ее корпусов. Затем последовали новые проекты скоростных открытых катеров Itama, которые с тех пор изготовлялись исключительно из стеклопластика. В 2004 г. компания была приобретена Ferretti Group, в составе которой работает и по сей день, сохранив свою первоначальную специализацию.

После вхождения в Ferretti Group, строительство яхт Itama было перенесено на верфи компании Pershing (также члена корпорации), которые расположены в г. Мондольфо. Непосредственно на производстве занято порядка 120 человек, проектирование и координацию работ осуществляет Центр по развитию стиля FG, а также группа яхтенных дизайнеров под руководством Марко Касали.

В модельной ряду компании три проекта открытых моторных яхт: сравнительно небольшая 14-метровая Itama 45S, рассчитанная на 12 пассажиров, средних размеров Itama 62S (вместимость 14 человек) и почти 23-метровый гигант — Itama 75, в 4-х каютах которой могут разместиться 16 любителей морских прогулок со скоростью от 34 до 40 узлов.

Еще 4 фото
Itama
Еще 4 фото