Fleming

Начиная с 1961 г. и в течение более 20 лет Тони Флеминг был техническим директором гонконгской American Marine, выпускавшей траулерные яхты Grand Banks. Покинув компанию в 1985 г., они вместе с партнером Антоном Эммертоном нашли верфь на Тайване, где решили открыть собственное производство: первой их яхтой стала Fleming 55. Несмотря на расширение линейки, именно эта модель стала самой массовой — за все годы боло выпущено более 250 корпусов Fleming 55. В 2000 г. в свет вышла яхта Fleming 75. К этому времени к работе на верфи подключились дочь Флеминга Ники, его племянник Ади Шард, а также авиационный специалист и яхтеный капитан Дункан Коуи. В 2005 г. появилась Fleming 65, первый экземпляр которой Флемминг назвал Venture и забрал себе, отправившись в путешествие длиной 20 тыс. миль, включавшее посещение Мексики, Аляски и Галапагосов и превратившееся в самое масштабное морское испытание. Верфь продолжает работу, оставаясь чисто семейным бизнесом — к настоящему времени выпущено более 340 яхт бренда.

Строительство яхт ведется на верфи Tung Hwa на Тайване, которая с некоторого времени перестала работать с другими заказчиками. Верфь имеет обширную территорию, опытовый бассейн и выпускает около 18 яхт в год. На производстве задействованы 200 мастеров, многие из которых трудятся в компании с самого начала. Для разработки проектов привлекаются дизайнеры Norman R Wright.

Fleming выпускает полукастомные океанские круизные яхты длиной 19–25 м в композитных водоизмещающих и полуводоизмещающих корпусах. Яхты бренда отличаются богатой базовой комплектацией, куда, например, могут входить солнечные панели. Классический внешний облик позволяют этим лодкам оставаться вне времени и не терять цены на вторичном рынке.