Boesch

Купив верфь Treichler & Co в 1920 г., Якоб Беш заложил основу семейного дела, которому были суждены долгие годы успешной работы. Поначалу компания строила и ремонтировала парусные, моторные и гребные лодки, но активный хозяин не хотел останавливаться и начал расширять план и искать инновационные подходы.

За столетнюю историю Boesch смогла положить в свою копилку множество технологических достижений: например, вскоре перед началом Второй мировой войны сын основателя компании Вальтер Беш разработал первые скоростные моторные лодки с фирменным решением Boesch-Horizon-Gliding, которое применяется в компании до сих пор. Благодаря отличным характеристикам моторные лодки Boesch всегда пользовались большим спросом у любителей водных лыж и неоднократно служили буксировщиками на чемпионатах мира и Европы. В 1964 г. компания начала применять многослойную конструкцию (сэндвич) в строительстве корпусов, одной из первых войдя в новую эпоху яхтенного судостроения. В 1980-х гг. сосредоточилась на производстве спортивных классических лодок с отделкой из красного дерева. С начала 2000-х компанией управляет Маркус Беш, представитель 4-го поколения семьи основателя, обеспечивая преемственность традициям Boesch. В 2005 г. рынок увидел первые электрические моторки бренда с двигателем большой мощности. В 2010 г. на свет появилась Boesch Electric Power, и соревнования по водным лыжам тоже пошли вслед за компанией, переключившись на электролодки. А свое столетие верфь отметила эксклюзивной серией Century Edition из 20 лодок.

Офис и производство расположены в Килхберге на берегу Цюрихского озера. Компания имеет сеть дилеров по всему миру. Помимо строительства новых лодок, компания предлагает услуги по реставрации катеров.

Boesch специализируется на строительстве серийных классических ранэбаутов длиной 6-10 м в композитных корпусах и отделкой из красного дерева, оснащенных электромоторами или двигателями внутреннего сгорания. Яхты отличаются своей элегантностью, надежностью и высокими скоростями. Каждая Boesch, как и в начале 20 века, изготавливается вручную, что гарантирует качество во всех аспектах производства. Верфь позиционирует свои яхты, в том числе, в качестве буксировщиков или тендеров для суперяхт. Они похожи на классические винтажные Riva, но наделены мощными моторами. Например, яхта Boesch 970 St. Tropez развивает скорость до 40 узлов.