Если вы встретите где-нибудь новый Bentley Flying Spur, присмотритесь к нему. Пусть не для того, чтобы сразу купить, но хотя бы понять вектор развития передового сектора британского автопрома на ближайшее время.
Вернемся к модели Bentley Flying Spur. Сначала напомним, что в год столетия (2019) легендарной британской автомобильной марки в Москве, на последнем этаже «Резиденции Тверская», в апартаментах под номером 100 прошел первый закрытый показ этого самого совершенного, динамичного спортивного седана Bentley. Потом в нашем журнале была статья с более подробным описанием авто и его возможностей, предваряющая появление автомобиля на российских дорогах. Теперь же клиенты «Bentley МоскваВолгоградский Авилон» стали одними из первых обладателей ключей от нового флагмана седанов и выехали на дороги страны. Закончилось ожидание, началась повседневная жизнь под знаком «летящей шпоры».
«НА ЛИЦО» КРАСИВЫЙ
Напомним про эту шпору. Такая украшала родовой герб шотландского клана, к которому принадлежал Артур Джонстон — управляющий Mulliner (теперь дизайн-ателье Bentley Motors). Для нового Flying Spur изменили дизайн эмблемы — и вот подсвеченная крылатая литера «В» выдвигается электроприводом из капота, приветствуя водителя.
Другая отличительная особенность экстерьера Flying Spur — блестящая черная решетка радиатора с хромированной окантовкой и вертикальными элементами, напоминающая о легендарном Bentley S Continental Flying Spur 1957 года. Нижняя решетка также может быть черной или покрытой хромом.
Благодаря хромированному отражателю грани светодиодных матричных фар с «хрустальным» эффектом сверкают, даже когда головной свет выключен, а панорамные задние фонари привлекают фирменной световой графикой в виде литеры «В».
А в целом кузов обрел гармоничный, подчеркнуто вытянутый силуэт с выразительными линиями; благодаря исключительным высокопрочным материалам и передовым технологиям удалось добиться его высокой жесткости, влияющей на ходовые качества и безопасность.
ШИКАРНЫЙ ВНУТРИ
Увеличенная на 130 мм против автомобиля второго поколения колесная база и W-образная конфигурация двигателя добавили пространства салону. Некоторые интересные детали встречаются и на других новых моделях Bentley: цифровой дисплей высокой четкости, поворотный дисплей центральной консоли, позволяющий выбирать между сенсорным экраном 12,3", аналоговыми циферблатами или гладкой поверхностью шпона, пульт ДУ с сенсорным экраном для пассажиров задних сидений…
Передние сиденья наделены множеством функций (подогрев, вентиляция, регулировка поясничных опор, режимы массажа), что делает их невероятно комфортабельными. Да и второй ряд салона с откидным центральным подлокотником —довольно уютное пространство.
Под более мощный двигатель Bentley Flying Spur диаметр передних тормозных дисков увеличен до 420 мм.
Эффектные детали интерьера — рельефные дефлекторы по бокам от часов Bentley (вместо круглых «бычий глаз»), бронза в отделке часов и рукоятке селектора передач, декоративные вставки из шпона Crown Cut Walnut, тоновое освещение меняющейся интенсивности и оттенков. А еще повысить индивидуальность салона можно, заказав кожаную обивку сидений с вертикальной прострочкой, уникальное трехмерное ромбовидное тиснение, спортивные педали, а также отделку дверных панелей кожей: все это и даже больше предлагает ателье Mulliner.
ПЛАН ПО СИЛАМ
У нового Flying Spur усовершенствованный двигатель W12 (объем 6 л) с двойным турбонаддувом и 8-ступенчатой АКПП: двойное сцепление дает плавное ускорение, быстрое переключение и экономию топлива, заранее вводя в зацепление шестерни следующей передачи. В итоге динамика автомобиля по сравнению с предшественником значительно выше:при мощности 635 л.с. (крутящий момент 900 Н·м) разгон до сотни занимает всего 3,8 с, а максимум скорости — 333 км/ч.
Активный полный привод перераспределяет крутящий момент на переднюю ось для повышения управляемости и общей сбалансированности автомобиля (важно при ухудшении дорожных условий и пробуксовке колес). За это отвечает система Drive Dynamic с режимами Comfort, Bentley и Sport (последний характерен увеличенным моментом на задней оси для большей динамики вождения).
Подвеска может быть по-спортивному жесткой или мягкой, как у лимузина. Четыре датчика дорожного просвета CDC (системы управления амортизаторами) контролируют расстояние между осью и кузовом; если оно меньше допустимого, система подает воздух в трехкамерные пневмопружины, восстанавливая высоту.
Электромеханический привод регулирует жесткость стабилизатора поперечной устойчивости, демпфируя боковые силы и выравнивая крен, а благородное звучание спортивного седана достигается посредством выпускного клапана с изменяемыми настройками: он позволяет придавить децибелы выхлопа, делая звук менее ощутимым в салоне.
ИНТЕЛЛЕКТ В ПОМОЩЬ
У нового Flying Spur полно электронных помощников—интуитивно понятных водителю и пассажирам систем. В их число входят ассистент движения в пробках, системы предупреждения о появлении пешеходов, контроля слепых зон, ночного видения и парктроник. Проекционный дисплей на лобовом стекле помогает водителю не отрывать взгляд от дороги, а система кругового обзора Top View позволяет обозревать пространство вокруг с высоты полета дрона и может быть дополнена ассистентом движения задним ходом.
Благодаря светодиодным матричным головным фарам дальний свет можно вообще не выключать, не ослепляя при этом водителей встречных транспортных средств: при необходимости система отключает часть светодиодов, создавая в световом луче «коридор».
Сенсорный дисплей высокой четкости 12,3" на приборной панели (управляется также клавишами) при приближении руки включает подсветку виртуальных органов управления автомобилем. Пользователь сам выбирает изображение на дисплее и может одновременно просматривать один или несколько экранов.
С помощью сенсорного пульта пассажиры заднего ряда управляют климат-контролем в своей части салона, функцией массажа сидений, солнцезащитными шторками из алькантары.
Вот такой он, новый Bentley Flying Spur — модель третьего поколения, унаследовавшая от «предков» только название; изысканный седан класса Gran Turismo. Теперь этого британского «автодэнди» можно увидеть и на российских дорогах. Будьте внима
