Помимо привычных нам мостов — неотъемлемой составляющей архитектуры городов, существуют особые мосты — часть часовой архитектуры. Их уже два века «строит» часовой дом Girard-Perregaux, они сыграли и продолжают играть немалую роль в истории известной швейцарской часовой мануфактуры.
Модели каждой солидной часовой мануфактуры выделяются какой-то одной или несколькими яркими особенностями: формой элементов-деталей, цветом корпуса, циферблата или стрелок, конструкцией ремешка или чем-то еще. У часового дома Girard-Perregaux, помимо прочего, такой особенностью являются... мосты, давно ставшие частью его фирменного стиля.
Часовые мосты — это детали конструкции, которые, отличаясь особой эстетикой, отчетливо видной в скелетонизированном корпусе, выполняют важную функцию поддержки движущихся частей механизма. В новых моделях часов Girard-Perregaux таких мостов может быть два (Classic Bridges, Neo Bridges) или три (Neo Tourbillon With Three Bridges Skeleton).
Classic Bridges
В этой линейке появились две «одетые» в розовое золото новые модели диаметром 45 и 40 мм, идеальные с позиций дизайна и механики, что свойственно всем творениям Girard-Perregaux, многие из которых можно назвать иконой стиля в современной часовой индустрии.
Высокое часовое искусство — это прежде всего детали (в данных моделях их 207), которым мануфактура Girard-Perregaux уделяет пристальное внимание. Доказательством тому служит сапфировое стекло, отличающееся высочайшим качеством обработки.
Но еще больше качеством изготовления поражает циферблат со стрелками «Дофин», наделенный двумя стреловидными золотыми мостами, сатинированными и отполированными до зеркального блеска. Ярко выделяясь на циферблате новых Classic Bridges, они подчеркивают архитектурную симметрию всех деталей, обычно скрытых от глаз и доступных глазу здесь: современный дизайн конструкции с частично открытым циферблатом позволяет владельцу прикоснуться к тайне работы часовых механизмов.
Наверное, стоит сразу сказать: создавая конструкцию мостов Classic Bridges, мастера-виртуозы Girard-Perregaux обошлись без турбийона. Взамен этого золотые мосты накрывают микроротор (его место между отметками 10 и 11 часов) и барабан (он расположен симметрично, между отметками 1 и 2 часа). При этом второй (нижний) мост еще и поддерживает балансирное колесо, гарантирующее исключительную точность.
Модели Classic Bridges оснащены специально изготовленным автоматическим заводным механизмом.
Оставаясь произведением высокого часового искусства и эталоном стиля, новые Classic Bridges прекрасно подходят для каждодневного использования. Эргономичный корпус, узнаваемый дизайн ушка в сочетании с изящным черным ремешком из кожи аллигатора с заметной строчкой и тройной раскладывающейся застежкой, тоже из розового золота, служат гарантией комфортного присутствия этих часов на руке. Модель диаметром 45 мм оценят люди с широким запястьем, тогда как версия 40 мм придется по душе ценителям изящного. А дополнительным преимуществом для владельца станет большой запас хода в 48 часов и водонепроницаемость до 30 метров.
Смелые и яркие модели Classic Bridges — олицетворение сдержанного и элегантного дизайна Girard-Perregaux — остаются высокоточным контролером времени. Демонстрируя верность традициям, вобрав в себя историческое наследие, более чем двухвековой опыт и неутомимое стремление дома Girard-Perregaux к совершенству в области часового искусства, они остаются всегда актуальным, стильным и статусным аксессуаром.
Neo Bridges
Эта модель — ультрасовременная интерпретация знаменитых золотых мостов. Часы изготовлены в титановом корпусе диаметром 45 мм и толщиной 12,8 мм. Серый циферблат накрыт куполом из антибликового сапфирового стекла с высокой степенью защищенности от сколов и механических повреждений. Из того же стекла изготовлена и задняя крышка корпуса, закрепленная пятью винтами.
Скелетонизированный циферблат с накладными часовыми индексами читается легко, метки и стрелки-скелетоны с люминесцентным покрытием хорошо видны даже в темноте. В верхней части кольца виден логотип GP (Girard-Perregaux), а цифры 1791 внизу указывают на год основания мануфактуры.
Циферблат открытый, и можно видеть работающий механизм, колесо баланса около отметки «6 часов», удерживаемое нижним черненым мостом, серебристый диск микроротора между 10 и 11 часами и заводной барабан между 1 и 2 часами; у них общие ось и удерживающий, чуть более крупный, верхний мост. Как и у Classic Bridge, здесь нет турбийона, и расположение ключевых элементов схожее.
В часах Neo Bridges установлен новый мануфактурный автоматический калибр GP08400-0001, работающий с частотой 21600 пк/ч. Запас хода — 48 часов. Внешне сложно понять, что часы автоматические, однако на диске микроротора можно разглядеть гравировку Automatic: механизм с автоматическим подзаводом работает от движения руки.
Кому адресованы эти часы? Модель идеально подходит для мужчин, которые ценят эксклюзивные вещи, дополняющие их индивидуальность. Помимо внешней эстетики самих часов, этот стиль дополнит темно-серый ремешок из кожи аллигатора с раскладывающейся титановой застежкой, финальным аккордом завершающий изысканный образ модели.
Neo Tourbillon With Three Bridges Skeleton
Эти часы являются логичным развитием фундаментальных основ Girard-Perregaux, где прослеживаются три ключевых этапа:
— патент 1884 года на оригинальный дизайн турбийона с тремя мостами;
— конструкция скелетона, разработанная для данного механизма, которую GirardPerregaux использует с 1995 года;
— рождение самих часов Neo Tourbillon With Three Bridges в 2015 году, где мосты были изогнутыми, ажурными и черными.
Объединение этих трех основ, определяющих индивидуальность часового дома GirardPerregaux, способствовало созданию часов Neo Tourbillon With Three Bridges Skeleton.
Основной частью циферблата здесь являются тонкие, искусно скругленные черные мосты. Легкие изящные арки, поддерживающие механизм, создают особый визуальный эффект, напоминая знатокам архитектуры виадук Мийо (Франция) масштабом пропорций или мост Мухаммеда VI (Марокко) с его филигранными пилонами и удивительным ощущением баланса.
Модель представлена в титановом корпусе диаметром 45 мм и толщиной 15,85 мм; его матовое кольцо отличается полным отсутствием безеля. Отполированные штифты расположены на корпусе высоко, чтобы сформировать сильный и ранний изгиб — такая форма обеспечивает плотную посадку часов на любом запястье.
В этих сложнейших часах реализован принцип максимальной прозрачности не только при помощи стекла циферблата. Сильно изогнутое и выпуклое, оно выполнено по типу glass box и накрывает куполом центральную часть часов. Стекло задней крышки тоже выпуклое, и если смотреть сбоку, новый турбийон скелетон выглядит как полоска серого металла, обрамленная двумя сапфировыми выступами с матовым покрытием.
Эти стекла, устойчивые к царапинам, многослойные и химически чистые, позволяют увидеть конструкцию модели GP9400-0011 — основательно пересмотренную версию модели 9400. В отличие от других скелетонов Girard-Perregaux, концепция этой модели предусматривает минимум металла в конструкции; кажется, будто калибр висит в воздухе, а вся конструкция держится на мостах. С этой целью нижнюю часть платины заменили двумя мостами, идентичными по форме тем, которые мы видим на циферблате. Приглядевшись, можно заметить винты, удерживающие решетчатые, отполированные и скошенные мосты, проложенные вглубь конструкции. Они похожи на опоры подвесного моста и гарантируют прочность анкерных креплений. Один поддерживает центральную зубчатую передачу, другой — турбийон, расположенный на отметке «6 часов». То есть в этой модели по факту пять черных титановых мостов.
Удивительно легкие благодаря титану и минимуму металла в конструкции, часы великолепно сидят на запястье: полированные крепления ремешка отходят не от корпуса, а от корпусного кольца. А надежно фиксирует их прошитый вручную черный ремешок из кожи аллигатора, который оснащен тройной раскладывающейся застежкой все из того же титана.
Новый турбийон скелетон с тремя мостами — очередное техническое достижение высокого часового искусства; эти изящные мосты связывают не только прошлое и настоящее, но и два мира: мир точного времени и современного дизайна.
