В прошлом году, прежде чем отправиться в отпуск, я приобрела себе новый фотоаппарат — крошечную «мыльницу», занимающую в сумке меньше места, чем кошелек, и выдающую хорошие снимки после простого нажатия кнопки.
Это гигантский шаг назад по сравнению с профессиональной «зеркалкой», которую я привыкла повсюду таскать с собой.
Правда, ту постоянно требовалось настраивать, отчего к моменту спуска затвора счастливые улыбки моих жертв сменялись натянутым оскалом. Теперь же моя «мыльница начального уровня» вызывает насмешки прохожих, чьи сумки забиты фотоаппаратурой, однако делает кадры лучше, чем более сложные камеры. По крайней мере в моих руках. Но почему же тогда мне не по душе автоматические программные настройки в навигационном оборудовании?
Возьмем, к примеру, новые эхолоты Lowrance Hook2. Они привлекают покупателей легкостью эксплуатации, что само по себе хорошо. Хорошо также и то, что Lowrance сохранила возможность настраивать эти приборы под себя, разве что настройки эти закопаны глубоко в меню, а инструкция строго предупреждает: «Только опытные пользователи эхолотов прибегают к ним для модификации изображения». Правда, указания, как собственно это сделать, в руководстве отсутствуют!
У меня возникло легкое подозрение, будто все это повторяет конец 1990-х годов, когда менеджер по гарантии одного из крупных производителей морской электроники рассказывал мне о том, что большинство возвращенных на завод радаров все еще оставались настроенными по умолчанию. Похоже, с пометкой «не работает» их возвращали пользователи, которые даже не пытались менять усиление сигнала или регулировать уровень помех.
Тогда мне пришло в голову, что впоследствии режимы автоусиления и автонастройки были созданы в первую очередь не для удобства пользователей; прежде всего они предназначались для снижения числа обращений по гарантии людей, слишком занятых, чтобы читать инструкции.
Честно говоря, в то время автоматические режимы на радарах и эхолотах работали довольно скверно, и несколько секунд, потраченных на базовую ручную настройку, всегда окупались гораздо более четкой картинкой. Однако год от года становилось все сложнее улучшить автоматические настройки, и сегодня я бы вообще не стала этим заниматься, если только не требуется специально искать рыбу или избегать столкновения в сложной ситуации.
Тем не менее я скучаю по прежним ручным настройкам, поскольку освоение техники, равно как визуальное наблюдение при управлении судном или сложная швартовка, составляет для меня не менее важную часть получаемого от яхтинга удовольствия, чем глиссирование по залитому солнцем морю или отдых в кокпите с бокалом чего-нибудь прохладного и вкусного.
