Журнал : Экспедиционные яхты

Революционный дизайн или утилитарность? Роскошь или функционал? Вместе с автором отправляемся за ответом в штормовую Атлантику...

Финская Brizo Yachts — верфь практически бутиковая. В ее портфолио сегодня собственные проекты «морских внедорожников», открытые и закрытые круизеры и экспедиционные яхты.

После насыщенного и успешного лета на Камчатке яхта La Datcha начала чартерный сезон в Южном полушарии, став первой яхтой Damen SeaXplorer в Антарктиде.

В 2022 году Beneteau Group планирует мировую премьеру Beneteau Swift Trawler 48.

 

Очевидно, что крупные эксплореры в последнее время претендуют на роль «первой скрипки» в сводном оркестре мирового прогулочного флота.

 

Sanlorenzo SD118 демонстрирует выверенный баланс между классикой яхтенной архитектуры и современной интерпретацией традиций.

Однажды увидев Numarine 37XP, ее не забудешь: сразу за почти вертикальным форштевнем надводный борт резко расширяется, образуя «брыли», как у породистого бульдога.

День, когда мне доведется подняться на борт эксплорера La Datcha, я представлял себе совершенно иначе и даже немного сожалел, что это произойдет в Монако, где под конец выставки все яхты нередко в сознании сливаются в единый собирательный образ. Но жизнь распорядилась иначе, и, стоя перед зданием Морского вокзала на берегу Авачинской губы, я почти ликовал от возможности увидеть La Datcha в ее естественной среде обитания.

Остров Мартиника в центральной части архипелага Малые Антильские острова в Карибском море дал название не ­какой-то конкретной яхте, а целой серии суперяхт Martinique в стальном корпусе длиной 36 м и с надстройкой из легкого сплава, которую активно строит верфь Moonen Yachts (Нидерланды).

День, когда мне доведется подняться на борт эксплорера La Datcha, я представлял себе совершенно иначе и даже немного сожалел, что это произойдет в Монако, где под конец выставки все яхты нередко в сознании сливаются в единый собирательный образ. Но жизнь распорядилась иначе, и, стоя перед зданием Морского вокзала на берегу Авачинской губы, я почти ликовал от возможности увидеть La Datcha в ее естественной среде обитания.

О яхте с названием Ocean Dreamwalker III мы уже писали пару лет назад. Тогда — по случаю мировой премьеры на Monaco Yacht Show модели Sanlorenzo 500 Exp, первым «экземпляром» которой она и являлась. Впечатляющая мореходность, большой запас хода, огромные возможности несения развлекательной техники — от вертолетов до субмарин, исключительный комфорт на борту… Неудивительно, что эксплореры становятся год от года все популярнее у тех владельцев, кто не хочет ограничивать свои путешествия уютными «бассейнами» — Карибским и Средиземноморским.

Идеальных яхт не бывает, но есть близкие к идеалу или хотя бы к нашим ожиданиям. Посмотрим, насколько яхта Bering 70 соответствует обобщенному представлению о «правильном траулере».

Еще с десяток лет назад экспедиционных яхт, можно сказать, не существовало в качестве самостоятельного класса. «Разовые» экземпляры эксплореров, способных на долгие автономные путешествия в отдаленные регионы планеты, зачастую в суровых условиях, строили немногие верфи по индивидуальным проектам, а нередко и переделывали из коммерческих и военных судов. Но идея витала в воздухе: многим судовладельцам наскучило бороздить безопасные, но предсказуемые воды популярных акваторий с развитой инфраструктурой. Рост спроса на экспедиционные яхты был неизбежен: люди жаждали приключений и новых берегов, и одним из первых почуял ветер перемен Массимо Перотти — основатель, глава и «вечный двигатель» верфи Sanlorenzo.