MOTORBOAT
«Большая собака» приходит в Россию - фото «Большая собака» приходит в Россию - фото

«Большая собака» приходит в Россию

# Движение

В этом году на российском рынке появится новая модель HAVAL Dargo, и производить эти симпатичные среднеразмерные кроссоверы китайский бренд будет на собственном заводе в Тульской области.

В Китае этот любопытный автомобиль продается под именем DaGou («Большая собака»), а непривычно звучащее для нашего слуха название «Дарго» происходит от английского dare to go, что можно перевести как «cмело отправляться в путь», и это вполне соответствует решительному характеру модели.

Довольно оригинальный наружный дизайн Dargo изобилует мужскими чертами, открыто демонстрирующими его внедорожную силу, но при этом лишен резких линий и форм. Благодаря плавности «обводов» автомобиль обладает не чуждой женщинам эстетикой и, пожалуй, может считаться одним из удачных примеров «брутальной элегантности». Узнаваемость на дороге Dargo обеспечивают характерные передние круглые светодиодные фары, вписанные в темные «глазницы», которые лаконично довершают строгую трапециевидную радиаторную решетку и сочетаются с неокрашенным бампером.

В целом «Дарго» не похож ни на одну прежнюю модель HAVAL, и шеф-дизайнер бренда явно подошел к созданию его экстерьера с мыслью о возвращении к классике.

Сваривать и окрашивать кузовы Dargo тоже будут на российском заводе HAVAL

По одной из классификаций HAVAL Dargo подпадает под категорию 3/4, где функциональные возможности автомобилей находятся между городскими кроссоверами (2/4) и полноценными внедорожниками (4/4). Благодаря сочетанию преимуществ этих категорий «Дарго» органично вписывается в городской ландшафт и в то же время не боится выходить на трассы повышенной сложности.

Кроссовер построен на базе новаторской модульной платформы L.E.M.O.N. с несущим кузовом и поперечным расположением двигателя, разработанной в Great Wall Motors. Сравнительно легкая и уже проверенная временем, она обеспечивает высокий уровень безопасности и комфорта, позволяя при этом сократить расход топлива. При габаритах HAVAL Dargo 4620 × 1910 × 1780 мм его колесная база составляет 2738 мм, а дорожный просвет — 200 мм.

Автомобиль оснащается двухлитровым турбированным мотором 4N20. Его номинальная мощность 204 л.с., однако для российского рынка отдачу понизили до 192 л.с., сохранив крутящий момент 320 Н·м. Силовой агрегат настроен для работы на бензине Аи‑92 и сопряжен с 7‑ступенчатой роботизированной коробкой передач 7DCT мокрого типа с двумя сцеплениями, которая уже знакома нам по автомобилям F7/F7x и ставится на все версии «Дарго». В полноприводной версии с многорычажной задней подвеской добавлены блокировка заднего дифференциала, подключаемая муфта задней оси, а также система выбора режима движения с вариантами «Эко», «Спорт», «Стандарт», «Снег», «Грязь», «Песок», «Трава/Гравий» и «Ухабы».

Судя по первым
отзывам, дизайн
Dargo в России
оценили довольно
высоко - фото
Судя по первым отзывам, дизайн Dargo в России оценили довольно высоко
Необычный экстерьер автомобиля дополняет   оригинальная задняя оптика - фото
Необычный экстерьер автомобиля дополняет оригинальная задняя оптика
«Большая собака» приходит в Россию - фото 3

Безопасность кроссовера находится на уровне пяти звезд по рейтингу С-NCAP; за реализацию элементов автономного вождения уровня L2 (ADAS) отвечают 14 радаров, пять камер и процессор Mobile Eye Q4, обрабатывающий данные «на лету». HAVAL Dargo хорошо подготовлен для эксплуатации в разных климатических условиях. Водители в северных регионах оценят электрообогрев всех сидений, руля, форсунок омывателя и всего лобового стекла. В салоне присутствуют такие атрибуты внедорожников, как массивные поручни и отсеки с резиновыми ремешками для крепления бутылок в дверях. Но при этом салон вполне соответствует современным трендам, о чем говорят дисплей виртуальных приборов, двухэтажный центральный тоннель, манипулятор управления трансмиссией в виде шайбы и широкоформатный сенсорный экран мультимедийной системы, в которую интегрировано управление двухзонным климат-­контролем. Этим список опций для комфортной езды далеко не ограничивается, и, возможно, в скором времени «Большая собака» станет в России незаменимым ездовым псом.

Похожие статьи