Игра в меньшинстве

Сейчас, когда верфь Damen продолжает убеждать рынок в том, что суда поддержки суперяхт — штука полезная, с ними, похоже, повторяется та же история, которая имела место в период становления линейки Amels Limited Editions.

Тогда успех предложенной Коммером Даменом модели бизнеса, мягко говоря, ставили под сомнение. Однако, будучи апологетом стандартизации в производстве, он на деле доказал, что ниша между яхтами semi custom и full custom не только существует, но весьма востребована и может приносить хорошую прибыль. Поэтому теперь, сталкиваясь со скептическим восприятием Yacht Support Vessel, в Damen не обращают на это внимания, продолжают спускать на воду судно за судном и показывают их как есть на выставках в Монако и Форт-Лодердейле. «Как есть» в данном случае означает, что строительство YSV полностью профинансировано Damen Group, и отделка, оснащение и планировка палуб выполнены на ее же усмотрение.

И вот наступает время показов, где, по словам представителей верфи, им постоянно приходится слышать, что, мол, суда поддержки — это уже слишком и что покупателя на них не найти, поскольку, за исключением редких, невесть откуда возникающих (читайте — эксцентричных) чудаков, они никому не нужны.

Но что мы видим по прошествии выставочного сезона? Еще до конца 2017 года были проданы построенное весной Game Changer и выставленное в середине лета брокеражное 6711… Значит, рынок существует?!

Сразу после продажи Game Changer вернулось на верфь, где сейчас проходит дооборудование в соответствии с пожеланиями владельца, и так происходит практически с каждым YSV, когда у судна появляется новый владелец. Таким образом, в настоящее время эксплуатируются уже 10 судов поддержки. Очередное YS 5009 (55 м) уже на подходе, и в том, что его также продадут на одной из осенних выставок или сразу после, сомневаться уже не приходится.

На этом новаторские фантазии группы Damen и ее клиентов, которые готовы выйти за рамки стереотипной модели средиземноморского яхтинга, не заканчиваются. Одна из двух находящихся в строительстве экспедиционных яхт SeaXplorer будет своего рода судном поддержки… хелискиинга. Этот экстремальный вид спорта входит в число любимых у заказчика судна, который катается в Канаде, Южной Америке и на Дальнем Востоке. На борту SeaXplorer 77 будут базироваться два (два, Карл!) легких многоцелевых вертолета Airbus ACH125, которые нужны здесь не только для доставки лыжников на вершины и быстрого возвращения их в комфортные условия, но также для обеспечения автономности и дублирования в отношении поисково-спасательных операций. Ведь самые привлекательные для хелискиинга местанаходятся в диких, труднодоступных регионах, где приходится рассчитывать только на свои силы.

Иными словами, мы становимся свидетелями того, как новое поколение владельцев суперяхт задумывает их в качестве инструментов для достижения чего-то нового, существенно большего. И голым скепсисом подобные стремления не остановить.

Новости

В Петербурге наградят лучших яхтсменов

В Северной столице пройдет ежегодная церемония вручения премии за заслуги в области парусного спорта «Яхтсмен года Санкт-Петербурга».

Стиль жизни

Ёлка в Pride Wellness Club — 15 декабря!

Pride Wellness Club в подмосковной Жуковке XXI приглашает погрузиться в атмосферу новогодней сказки.

Яхты

Princess X95

Недавно верфь Princess Yachts обнародовала первые сведения о моторной яхте X95, с которой начнется новая линейка бренда.
По теме

Джонатан Бекетт о работе в России

Каждое из одиннадцати подразделений компании Burgess ее глава Джонатан Бекетт посещает минимум дважды в год. Его график расписан по минутам, но, будучи в Москве, он нашел время рассказать нам о последних трендах в индустрии суперяхт и атмосфере на российском рынке.

Удача или глупость?

Все мы совершаем ошибки, только некоторые, похоже, не учатся на своих собственных.

Рай в итальянском стиле

Зимой этого года открылся новый курорт Baglioni Resort Maldives. Расположенный на острове Маагау, в атолле Дхаалу, этот эксклюзивный курорт из 96 вилл окружен бирюзовой водой, бархатным белым песком и тропической природой.

Следующий шаг

Суда на подводных крыльях изобрели не вчера. Но сейчас эта технология переживает настоящий бум в разных сферах яхтинга — от Кубка «Америки» до компактных лодок с таким принципом движения. И российскому судостроению есть что предложить мировому рынку - Looker 440S.